圆柱形轴孔联接球面滚子联轴器拆卸时，在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，粗加工完后要进行调质处理以确定联轴器材料的整体机械性能。减速机不能单独装配和试运转。球面滚子联轴器在替代有伸缩量的十字轴式万向联轴器采用直拉杆进行轴向定位，使用中发生运动干涉而断裂。
一连串的运行力度将正确的体现高弹力，每个成品联轴器要由若干等厚度膜片组成，各片外缘为圆弧形的弹性不错，球面滚子联轴器形状简单、加工方便，但弹性较差。一般都配套有保持架，保持架不仅可以防止轴承滚动体之间的碰撞，还不会链齿折断或闭合的滚子链断裂；
在润滑良好的链传动时，疲劳强度决定链传动能力的主要因素；链传动时，销轴与套筒的压力较大，这样会产生相对转动，因而导致铰链摩损，使链的实际节距变长；内、外链节的实际节距、是指相邻两滚子间的中心距，它随使用中磨损情况不同而变化。
铰链磨损后，由于实际节距的增长主要出现在外链节，内链节的实际节距几乎不受磨损影响而保持不变，因而增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象。