看一下辊压机扭力轴承孔如何现场修复

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某水泥厂-型辊压机在使用过程中振动严重,检修发现扭力轴承孔磨损,扭力轴承孔是减速机支撑板上起支撑作用的定位孔,承受着整个减速机的重量同时在工作过程中承受不规则冲击振动,一旦与关节轴承外圈的配合出现松动或间隙,在冲击力的作用下间隙将越来越大最终失去与轴承的配合关系。严重时将影响辊压机动辊与静辊偏斜导致物料粒径不合格,同时设备振动增大埋下安全隐患。

使用索雷碳纳米聚合物下料修复轴承孔磨损是企业的不二选择,它不仅操作工艺简单,修复效率高,且修复后的使用效果也是有目共睹的,主要得益于材料具有优越的综合性能,抗高温、抗强腐蚀并可以固化后可以进行机加工,并且材料是通过良好的粘结力来修复设备磨损的,不产生任何高温,也就不具备应力集中的问题,不仅具有金属所具有的强度、硬度,还具有金属不具备的退让性,修复后面配合积可达%,可吸收设备的冲击震动,满足设备在运行中承受各种复合力的要求,避免再次磨损的可能。

索雷碳纳米聚合物材料修复轴承孔的案例:

企业联系到索雷工业之后进行现场AR连线远程运维中心,索雷工程师得到了这台辊压机的设备数据,轴承孔直径:mm;轴承外径:mm;轴承座宽度:60mm;磨损深度:1.6~12mm;磨损状态:不规则磨损,局部呈现凹槽状。根据实际的磨损情况制定了修复方案并进厂着手修复工作,具体的修复步骤如下:

1.现场查看辊压机轴承孔的磨损情况;

2.对轴承孔进行表面烤油、打磨处理,要求表面无污物、锈迹、高点、毛刺、粗糙;

3.调和索雷碳纳米聚合物材料并均匀涂抹至磨损部位,根据现场磨损清况注意涂抹的厚度;

4.等待材料固化,固化完成后去除多余材料,将修复面打磨至原有尺寸;

5.回装部件,开机运行。

索雷工业借助其全球化的技术资源整合平台,成功引进国际前沿修复方式即碳纳米聚合物技术实现了在线修复,该技术非常匹配适用于辊压机轴承孔磨损修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时该材料具有的金属所不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,减小了再次出现磨损可能性,而且修复后使用寿命95%情况下超过新设备使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。




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