近日，常德市规委会召开年第三次会议,审议了《津澧新城总体规划(-)》,确定了津澧城镇空间结构为：“一轴一带一城七镇”。
津澧新城从年启动一体化规划，到去年3月29日第1次规委会通过《津澧城市空间发展一体化规划》，再到今年4月在此前的成果基础上，编制《津澧新城总体规划(-)，最后到今年7至9月，津市、澧县人大、市规委会年第三次会议通过该规划。
津澧城镇空间结构
一轴一带一城七镇
“一轴”：南北向沿二广高速形成的常荆方向联系轴，是津澧融入长江经济带、联通临澧与常德及以南地区的主要通道;
“一带”：指澧水城镇发展带;
“一城”：指津澧新城城市集中建设区;
“七镇”：指大堰垱、甘溪滩等七个重点镇。
津澧新城产业规划
一主、三次、四区、多点
“一主”：一条区域产业联系主轴，即沿二连浩特-广州国家高速公路干线常荆段的区域联系轴，该产业轴对内聚合南北资源，对外沟通湘鄂边境中心城市常德与荆州;内部联结梦溪工业园、城西工业园以及新城产业核心；
“三次”：三条县域产业发展次轴，包括南北向的西部特色产业发展轴、东西向的澧水流域产业发展轴、联系县(市)域主要旅游要素的旅游发展轴；
“四区多点”：包括县(市)域四大产业功能分区以及产业与旅游片区。
津澧新城城市特色风貌规划
一廊、三带、三轴、三区、多节点
“一廊”：以二广高速为依托构建联系城乡、通南达北、贯穿生活区和产业区的津澧新城区域生态走廊；
“三带”：为沿区域内主要水系构建3条风光带，分别为澧水风光带、栗河-澹水风光带和道河风光带；
“三轴”：分别为津澧融城景观轴、行政商务景观轴、文化休闲景观轴；
“三区”：分别为包括津澧融城发展区的现代都市风貌区，包括澧县、津市城区与新洲古城的传统城镇风貌区，包括津澧融城发展区内的部分区域和津市工业集中区的现代工业风貌区；
“多节点”：地标节点、门户节点、古大同山制高点等多个节点。
津澧新城综合交通规划
规划石岳铁路，预留荆常城际铁路，构建“十”字铁路系统，衔接呼南高铁、蒙华铁路等国家干线铁路;形成“一横一纵”高速公路系统；
利用国省道和城市干道形成中心城区干道环路，衔接对外交通;水运形成小渡口港、窑坡渡港为主的港口系统，逐步调整黄沙港为城市功能，客货运站主要依托二广高速；
规划建设共建物流园区、城南工业园区物流园区、澧州汽车总站物流园区，规划建设澧州汽车总站、西站、东站、南站。
来源：《澧县新闻》
编辑：余梓林王双
编审：杨平
出品：澧州全媒
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