多级泵的拆开和维修
一、多级泵拆开前的预备作业
多级泵的结构凌乱，在检修前，应熟读设备运用说明书和相关的技术资料，了解结构，掌握其间的要害。在检修进程中应遵守有关的安全规矩，遵守设备操作和保护指令，保护泵及其辅佐体系免受损坏，保护人员免遭损伤，一起要做好检修记载。
拆开前的预备作业：
堵截泵组电源，在保证必定安全的条件下再开始拆开作业，关闭吸入管路和吐出管路的阀门，待泵冷却到常温情况后拧开放液设备，将泵中的液体及轴承室中的润滑油排净，拆下联轴器护罩和必要的冷却水管路，在联轴器端检查泵的对中情况，并做好记载。再拆下冷却水管、平衡回液管、压力表等。
留意：在拆开和组装进程中，要保护所有零件加工表面，避免磕碰损坏。
二、多级泵的零件的拆开进程
1、轴承部件的拆开分为两部分：吐出端滑动轴承的拆开与吸入端滑动轴承的拆开
拆开时的要害进程：平衡鼓套和平衡鼓构成了平衡设备。拆开时先将卡环吐出端滑动轴承不能先拆吐出端轴承盖，是因为防转销与轴承盖上销孔相协作，并与防转套相连接，所以要先拆角接触轴承。拆下轴瓦时，先用棒槌将轴略微撬起，再将下轴瓦滑出。止推滑动轴承部件中的调整垫是使转子处于最佳轴向方位的保证。改动其厚度即可改动转子轴向方位。吸入端滑动轴承能够先拆开轴承盖。
2、拆开轴封和进出口端的密封箱体
轴封与进出口端密封箱体按次第拆下。轴封为集装式机械密封，将卡板卡人机封轴套定位槽中并固定，松开固定螺钉(螺栓)等紧固件后整体拆下。
拆开时的要害进程：拆进出口端密封箱体(有冷)时，要用顶续拧入进出口端箱体(有冷)顶丝螺孔，将其与简体盖、筒体顶开，再拆下。严禁用撬杠拆开及击打拆开。
3、平衡设备的拆开
平衡鼓套和平衡鼓构成了平衡设备。拆开时先将卡环套及两半卡环拆下，然后利用平衡鼓套、平衡鼓外端面的两个螺孔，用两个克己螺杆东西拧入螺孔拧靠，将平衡鼓套、平衡鼓拉出。
拆开时的要害进程：拆开后需求检查平衡鼓套和平衡鼓的外观，检查其有无擦伤和磨损痕迹，并检查直径空地，按空地表供认是否需求替换。
4、泵芯的拆开
从简体中拆出泵芯后，需求将泵芯进行分化，泵芯的结构凌乱，需求专用的拆开工装。在泵芯分化前，先将专用工装按设备反次第拆下放好。
拆开时，首要拧下穿杠螺母，然后按泵芯分化图将各零件按次第拆下，中段与中段、中段与导叶的协作公役为过渡协作，不易拆开，可用退火后的纯铜棒、铅锤及软资料东西冲击A、B面，使其拆开下来。原则上不容许敲击精加工表面及影响形位精度的部位，拆下的各密封胶圈不能再继续运用，有必要替换新胶圈。
拆开时的要害进程：
拆开进程中，应将中段、导叶及转子中的叶轮、键做出明显的级数1、2、3·.···符号，以避免回装时犯错。
三、多级泵零件的检修进程
1、平衡设备的检修进程
检查平衡鼓外圆周面和平衡鼓套的内径的磨损情况，应根据检查效果修改或替换新零件。是否替换要参看转子空地表，假设直径空地逾越最大容许空地就需求更新。在修改平衡鼓和平衡鼓套时，各部位的跳动值应契合原图纸的要求。平衡鼓还要装在转子上检径向跳动≤0.05。
2、轴的检修进程
用“V”型鉄支撑轴承部位，用千分表测量轴各部位径向跳动，轴的最大跳动值≤0.，假设跳动逾越容许值就应该替换新轴。不容许用任何方法校直。
3、叶轮、吸入段、中段、导叶、进出口箱体及各密封环和喉部衬套的检修进程
检查中段、吸入段、进出口箱体协作端面的密封面是否有危害凸起，可上车床打表找正后修改，打表跳动要≤0.02，去除量≤0.08(以修去高点为目的)，粗糙度3.2，检查吸入段、中段密封环和导叶密封环以及进出口箱体喉部衬套内孔磨损情况，关于吸入段密封环可独自修改，其他中段密封和导叶密封环修改时，为使它们各自的直径尺度相同可分别按一个尺度修改，而关于单个较深的沟槽能够保留痕迹。上车床修改时要打表找正，打表跳动要≤0.02，粗糙度3.2。对叶轮口环、轮毂磨痕的修改方法同上。喉部衬套正修改，直径空地为1mm，修改后直径空地最大不逾越1.5mm。测出每对抵触付直径上的空地数值，把它们同转子容许空地表相比较，假设测的空地逾越最大容许值，则有必要替换密封环和导叶密封环。
4、轴承的检修进程
本泵的径向轴承选用滑动轴承，分上下轴瓦。检查轴瓦空地时，选用压铅丝方法来检轴与轴瓦直径空地，关于检查效果作好记载。轴瓦损坏较重就要替换新轴瓦，按研瓦要求从头进行刮研，达到转子空地表中的规矩数值，并验证两端抬量与未换轴瓦前的抬量是否一致。假设通过刮研大于0.18就要替换新轴瓦，从头进行刮研。刮研应在转子抬量后进行研点刮研，瓦面色点要求25mmx25mm为6～8点，并两端开空地0.06～0.09(油楔)。直径空地刮研控制在0.09～0.13。推力轴承选用的是背对背设备的角接触轴承，假设滚道、滚珠、有伤痕，游隙超差均要替换新轴承。
5、吐出端、吸人端转子抬量的检修进程
假设吐出端、吸入端滑动轴承的下轴瓦纤细研伤，可用孔用刮刀将微凸起毛刺刮去，然后用来检查转子两端抬量，并做好记载。供认两端抬量时，拿出下轴瓦，转子供认处于最低方位，表对零，滑入下瓦后可用千分表显现转子抬起数值，即转子拾量(多做几回供认精确数值)。
6、转子总串量及半串量的检修进程
检查转子总串量时，将两端滑动轴承下轴瓦装入轴承体内，将转子面向吸入端(供认靠到位)，在吸入端轴头端面用干分表测转子串量，千分表表头原始情况对零，再把转子推到吐出端到位，表的改动读数即转子总串量，并作好记载。为保证数据的精确性可重复做几回。
检查转子半串量时，先将调整垫、角接触轴承组件装入轴，将转子面向吸入端(供认靠到位)，在吸入端轴头端面用千分表测转子半串量，千分表表头原始情况对零，再拧入小圆螺母紧固(感到紧到位)，使转子向吐出端移动到位，表的改动读数即转子总串量，并作好记载。为保证数据的精确性可重复做几回。
7、机械密封的检修进程
本泵选用的是集装式机械密封，假设机械密封轴套和密封部件损坏应替换。假设静环和动环抵触付上，呈现纤细的抵触痕迹，应送专业厂进行研磨修改。
8、转子空地的检修进程
检修时有必要测量转子的间踪数值以供认磨损程度。要做到这点，只有在泵芯崩溃时测量转子和其对应抵触付的空地，把测得空地和规矩规划空地以及最大的容许空地相比较，假设测的空地逾越最大的容许空地，应替换新的零件。
转子间隙表
间隙设计间隙(mm)最大允许间隙(mm)
首级叶轮口环和吸入段密封环(直径)0.50.8
次级叶轮口环和中段密封环(直径)0.50.8
首级、次级叶轮轮毅与导叶密封环(直径)0.40.8
平衡鼓和平衡鼓套(直径)0..55
滑动轴承与轴配合部位(直径)0.09~0..18
转子总串量(轴向)8.5±18.5±1
转子吸入端半串量(轴向)3.5±0.53.5±0.5
平衡鼓内端面与叶轮轮穀端面(轴向)0.8±0.30.8±0.3
吐出端轴承压盖与角接触轴承外环(轴向)0.40.6
结语
整台多级泵的零件悉数检修后，需按下面的进程将修改后的零件或更新的零件及好的零件重新安装。
1、净化零件：将所装零件除尽毛刺、污物，并清洗洁净;
2、泵轴检表：将轴用“V”形鉄支撑轴承部位用千分表按照图纸检轴径的跳动值;3、转子安装：按次第将各零件安装好;
4、转子检表：将转子用“V”形鉄支撑轴承部位用千分表按照图纸检叶轮口环的跳动值、，叶轮轮毂、机械密封轴套的跳动值、平衡鼓的外径跳动值。;
5、按照图纸检叶轮级距离
6、按照图纸检平衡鼓内端面和末级叶轮轮毂的端面空地。
假设转子中的部分零件进行了修补或更新，就要对转子从头做动平衡试验。按动平衡精度G2.5级做泵作业转速下的动平衡，容许不平衡量按转子部件图中的规矩进行。
双壳体多级泵的结构凌乱，价格贵，在客户的现场运转一段时间后，由于零件的磨损会导致功能下降，按上述进程检修后的双壳体多级泵的功能能够彻底恢复，能够下降客户的运转本钱。
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