减速机运行中发现轴承座产生震动、高温等情况，企业在大修时拆检发现轴承座产生了磨损，磨损深度约1-0.7mm，便联系到索雷工业。经过双方的深入讨论，决定采用《基准刮研修复工艺》进行减速机轴承座磨损的修复工作。出现减速机轴承座磨损问题后在有限的时间内难以满足离线修复，同时由于减速机壳体是钢板焊接，利用传统的补焊机加工还存在热应力变形等问题。而采用我司碳纳米聚合物材料进行修复的话，不但可以实现在线修复，而且在修复减速机轴承座磨损方面速度快，节省了大量时间成本，并且修复完成后的部件可以完全满足设备的正常运转。
减速机轴承座磨损修复的具体步骤如下，一起来了解。
1.用乙炔氧气对修复部位表面进行烤油直至油污碳化；
2.对修复部位进行打磨处理，直至露出金属原色；
3.用无水乙醇清洁修复部位并晾干；
4.根据减速机轴承座磨损量计算并调和索雷碳纳米聚合物材料SDH；
5.将材料均匀严密涂覆在修复部位，避免气孔；
6.将调和好的材料进行刮涂，直至恢复原有尺寸；
7.材料固化后，测量修复后尺寸，清除多余材料；
8.回装部件，减速机轴承座磨损修复完成。
最后，看一下减速机轴承座磨损后，经过我司工程师进行修复后最终变成什么样子了吧。