1、生铁轴承座和轴承之间有间隙怎么办
年10月17日
轴承相关技术比较复杂。相对而言，国外进口轴承技术比较复杂，也正是因为一些国外进口轴承企业拥有世界上最先进的轴承技术，才能使其进口轴承产品在中国立于不败之地。相反，国内轴承技术落后于国外技术，因此在市场上具有竞争力。不及国外进口轴承，中国轴承产品价格一直处于低位。我们轴承企业要想在价格上有所突破，就必须在技术上有所突破。中铝山西分公司氧化铝一分公司小齿轮座采用的材料在使用过程中，底板的四个锚固螺丝孔中有两个断裂，出现一个裂纹。由于重新订货至少需要三个月时间，而且生产情况比较紧张，要求管磨机尽快投入使用，因此决定对小齿轮座进行焊接修复。
1缺陷情况及失效分析
1、1小齿轮座断裂情况
小齿轮座底板4个锚固螺孔有处断裂（与小齿轮座1处相同）底板在两处断裂，位置和裂缝，破碎块尺寸××，断裂尺寸×（～）。
）底板有一处破损，见图1、已经开裂。
1、失效分析
小齿轮座本身在使用中受到较多约束。它在管磨机运行过程中承受交变载荷。工件本身存在制造缺陷，加强筋边缘与底板连接处存在应力集中。在运行过程中，由于较大的约束和交变载荷，预应力区会受到破坏，形成裂缝，逐渐向肋部扩展并断裂。
修复方案的选择
根据技术手段的现状，选择手工电弧焊方法进行修复。
、铸铁的可焊性分析
由于铸铁的固有性能和冶金性能，给电弧焊带来了很大的困难，具体如下：
1）铸铁熔化后冷却速度快，而且是在患处容易出现白口结构，焊接时开裂倾向大。
)铸铁成分中含碳量高，在焊接过程中碳易气化，易产生气孔。
3)铸铁强度高，塑性差，焊接时残余应力大，易产生焊接热裂纹。
4)铸铁中C、S、P等元素含量高，在焊接过程中熔入焊缝中，会增加金属的硬度，降低塑性和韧性，容易产生裂纹，降低切削加工性。
5)铸铁在冶炼过程中，石墨容易粗化，石墨与基体之间存在间隙，使油水渗入铸件，在铸件使用过程中形成氧化物，严重阻碍焊接时的熔合。同时也增加了焊接裂纹的发生和气孔的可能性。
6)铸铁在焊接熔化时，液态金属的流动性很差，严重阻碍焊接时的熔合，熔池中的熔渣和有害气体难以逸出，会造成严重的焊缝缺陷。
针对以上不利因素，必须从焊接工艺、操作方法、焊接工艺、焊接材料等方面加以解决。
、3焊接方法的选择
铸铁手工焊接可采用热焊和冷焊两种方法。手工电弧焊是将整个工件加热到℃～℃以上开始焊接。焊接过程中的工作温度不应低于℃，焊接后立即加热至℃以消除应力退火。
小齿轮座重量为1、0%，氧化铝分厂无合适的加热设备，采用手工电弧冷焊修复。冷焊是指无需预热、严格控制层间温度、线能量小的焊接。
、4焊接材料的选择
焊接性差，基体下表面为机加工面。为保证焊接质量和下表面的可加工性，焊接应使用纯镍基焊条。然而，电极很昂贵。为节省成本，可采用隔离层与电极焊接、电极填充电极、电极表面覆盖的方法进行修复，既能降低成本，又能保证焊接下表面的质量和可加工性。
电极的机械性能。
、5焊接顺序
1）在裂纹处按未加工面和返工面的顺序进行焊接。
)先在断块处焊接肋板的一侧以保证熔深，然后清理根部并从另一侧进行焊接。后焊接肋板。焊接前，应将所有焊接部位彻底清洗干净，清除结疤、油污等缺陷，然后开始焊接准备工作。
3、1裂纹处焊接的准备
表面清理干净后，用角抛机打磨裂纹处，直至得到所需的双U型槽。磨削时要求消除一切裂纹倾向，坡口边缘有平滑过渡，钝边和间隙以一侧为贯穿。
3、断块焊接准备
两个断块的断口形状基本规则。表面清理干净后，用角抛机将断口按照坡口所需的形状和尺寸打磨成双U型坡口。侧边和缝隙一侧焊透，另一侧以清根为基础，将断块与小齿轮座主体按尺寸对齐固定在划线台上。
3、3焊接
小齿轮座的焊接熔敷量大。为减少焊接应力和焊接变形，保证焊接质量，采用两班倒工作制，固定高水平焊工进行焊接。焊接时，保证环境温度在0℃以上。如果夜班温度过低，焊接将停止。为防止风穿过大厅，在焊接过程中架设了天篷，以防风和保温。焊接时，先焊接裂纹，再焊接碎块。焊接裂纹时，先将两个螺孔中间的裂纹焊好，焊好后再焊外裂纹。
1)焊前焊条应在℃下干燥1小时，在℃下干燥小时。晒干后应放入保温桶中保温，可按需服用。
)每次焊接时将焊道置于水平位置，以方便操作。
3)焊接时采用短道、快速、不摆动、间断、分散的焊接方法。每段长度不超过每段长度，收弧时应填满弧坑。
4)焊完一道道后，立即用小钝锤锤击整个焊道，以释放焊接应力。锤击速度要快，用力要逐渐变轻。
5)严格控制层间温度。每道焊道后，必须冷却至50℃以下，方可继续焊接。
6)打底焊时采用小熔合比，填焊和盖焊时适当加大熔合比。
7）除渣后，用5倍放大镜观察，无裂纹，然后进行下一步焊接。