“双碳”目标引领下，商用车行业积极承担“减碳”责任，加快绿色转型。传统内燃机行业也逐步走向动力多元化和燃料多元化，并与新能源及相关产业形成融合发展趋势。
作为全球首家实现商用重型甲醇发动机量产的新能源商用车品牌，坚定多能源并举发展道路的远程，是多样化动力技术路线的执行者，也是汽车动力系统步入多元化发展时代的有力推动者。目前，远程以液氢能源甲醇动力为核心构建的完整绿色甲醇生态产业链，已经成为汽车绿色低碳发展的新路径。
远程GS13MH-60甲醇发动机
在第十二届我信赖的商用车动力品牌活动（以下简称“我信赖动力”）中，远程带来的GS13MH-60甲醇发动机，也凭借出众的动力性、可靠性和经济性，收获多位评审会专家的称赞。
这款机型究竟有何魅力？
采用国产零部件热效率达45%
关键核心技术自主可控，发动机配套零部件实现国产替代，是远程GS13MH-60这款重型甲醇动力的主要特点之一。
从报名表来看，远程GS13MH-60甲醇发动机自研发以来，曾获得85项国内发明专利，不仅对该动力产品的关键技术拥有自主知识产权，也使得远程在新能源商用车市场未来竞争中占据先机。
工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力更是直言，在商用车动力多元化、燃料多元化发展的大背景下，远程实现商用重型甲醇发动机量产，可谓是开创新领域，开辟新赛道。
魏安力
与此同时，远程GS13MH-60甲醇发动机包括燃油系统、增压系统、电控系统、后处理系统在内的主要零部件皆采用国产化配套，有效提高了供应链的稳定性。
值得一提的是，早在年，吉利就启动了甲醇技术的自主研发，并且先后攻克低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术难点，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题。
作为吉利旗下的新能源商用车品牌，远程凭借着高起点和厚底蕴，在新一代甲醇发动机的开发中，采用先进的高效吉利专属燃烧系统、高能多次点火、甲醇专用润滑等技术，确保发动机热效率可达到45%，显著提升了发动机的动力性与燃油经济性能，与传统柴油动力相比，在使用成本上更具有优势。
性能出众省钱更省心
具体参数方面，远程GS13MH-60甲醇动力的排量为12.8L，净质量为kg，额定功率kW（马力），最大扭矩N·m，与同排量发动机相比具有较强的性能优势。同时，该甲醇动力还具备五大产品优势，能够进一步提升产品的动力性、经济性与可靠性，帮助用户降低运营成本。
例如，通过12.5：1的高压缩比、高能量点火、高滚流燃烧室结构以及进气增压中冷等技术，远程GS13MH-60甲醇动力同时优化了气道和配气正时机构，进一步提高了产品的能量转化率，提升了发动机的整体性能。
远程GS13MH-60甲醇发动机
另一方面，远程GS13MH-60甲醇动力还采用电控多点喷射系统、精确空燃比控制技术，能够确保燃料在发动机里充分燃烧，提高发动机的燃油经济性。而且相比国六柴油机，甲醇发动机排放物更清洁，后处理结构更简单，与传统柴油重卡相比，远程甲醇重卡在燃料费用上可节省18%~32%。
同时，远程GS13MH-60甲醇动力涉醇件喷油器、活塞环、缸套、轴瓦、气门及座圈采用新型材料和DLC涂层技术，显著提高了零件耐蚀耐磨性。发动机更是通过小时台架耐久验证，B10寿命高达万公里，可靠性更高。
结合电动化技术之后，远程GS13MH-60甲醇动力还能以甲醇混动、甲醇增程等适用更多场景的动力形式出现，做到“电机驱动、增程器补能”，搭配远程独有的高制动能量回收与高效能量管理系统，能让发动机始终在经济区间运行，实现动势能高效利用。
可以说，远程GS13MH-60甲醇动力不仅能够显著提升远程甲醇重卡的运营效率，还能显著缓解甲醇重卡用户的续航里程焦虑，运营成本相较传统车辆更是降低18%~32%，真正做到了省力、省钱又省心。
口碑卓著赢得业界一致好评
截至目前，配装远程GS13MH-60甲醇发动机的远程甲醇重卡，市场保有量在辆以上，并且已在国内多个省区投放推广。从市场评价来看，车辆在中、长途干线、快递快运等领域获得了众多终端用户的一致好评。
姚春德
远程GS13MH-60甲醇发动机的经济性、适用性和可靠性也得到了市场的充分验证。在我信赖动力专家评审会现场，该机型也得到了专家们的较高评价。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授姚春德表示，远程GS13MH-60机型是国内为数不多自主正向开发的商用车甲醇发动机。它是远程深耕甲醇技术线路多年的创新成果，也是具备深厚技术积累、批量推广应用之后经受住市场和用户检验的新兴能源动力。
回顾历届我信赖动力的获奖机型，皆是经过消费者意见调查和专家评审等程序的层层筛选，最终在用户和专家双重信赖下推选而出的。相信，远程GS13MH-60甲醇发动机也将不负众望、载誉而归！。