国内这几年的汽车市场，外国的企业不断地增加进来，不管是家庭轿车还是SUV，消费者可选择的都很多。可是在中级豪华汽车市场，如果你想买一款30万左右的中级轿车，可能大家都会选择德系的BBA，但是今天小编给大家介绍的一款车在豪华方面绝对不输BBA，它就是捷豹XEL，现在跟着小编一起来看看吧。
前脸外观基本延续了进口版捷豹XE的设计，只是中网进行小幅度修改，整体依旧优雅、动感，同时在C柱上还印有XEL的身份标识。前大灯造型带有捷豹家族式运动风格，远/近光都采用了氛气大灯、非LED光源。LED日行灯、豹形角标则提升了细节上的视觉质感。蜂窝状中网格栅、红色底纹的豹头logo搭配出了非常运动的视觉效果，这里与进口XE保持一致，体现出捷豹对运动和赛道的执着。
加长的区域在B柱以后，这对腰线、车顶弧线并没有多少影响，它从整体看上去依然显得自然、凌厉，运动和优雅姿态并没有就此削弱。后排车窗印有XEL字样，用以彰显它与进口XE不同的身份，处理效果相当低调，不像C级和3系那么夸张，值得一个好评。
车尾想比进口XE在底部增加了一根镀铬横条，整体造型保持了进口版的运动风格。“鸭尾式”尾箱盖、双边双出式排气都相当出彩。尾灯组只有示廓灯采用LED光源，点亮效果缺乏一点科技感。“奇瑞捷豹”标识足够显眼，有哪位车主不把它扣了的才说明是真爱呀。
内饰采用了捷豹家族的环抱式中控设计，整体效果豪华感十足，中控台和门板大面积采用了皮质材料包裹，配合木纹装饰，极具档次感。方向盘尺寸、实际握感都具备强烈的运动氛围，而它所匹配的电动调节、电加热和ACC控制键，则又为其增添了更多舒适度和科技感。
在进口捷豹XE大天窗的基础上，捷豹XEL又为后排乘客新增了一扇小天窗，实际采光效果上丝毫不亚于贯穿式全景天窗，值得称赞。
前排座椅具备不错的侧向支撑效果，但在座椅柔软度方面还有提升空间。打孔型座椅配备了加热、可调式腿托、记忆和腰部支撑调节功能。
动力方面：lngennium2.0T发动机提供了高低两个版本，采用了bar高压中智直喷技术和陶瓷滚珠轴承，令发动机的动力输出更加高效节能。传动方面采用了ZF的8速自动变速箱，并配有换挡拨片和S挡运动模式。挡杆形式依旧采用捷豹家族常见的可升降换挡旋钮。