德国BHS瓦楞纸板生产线烘缸轴承位磨损,

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一、问题背景

某纸业对该纸机例行检修时发现,其B瓦预热下缸,双黏连预热上,中两缸传动侧轴承位出现不同程度的磨损。因为订单多,时间紧任务重,且如果拆除返厂维修周期长、费用高,设备原生产厂家要求其整体更换原厂生产的烘缸,在目前纸品销售供不应求的情况下,严重制约了企业的连续生产,为企业所不能承受的停机损失。

二、传统维修方法

对于造纸企业烘缸轴承位磨损问题传统修复方法主要有:喷涂、刷镀、堆焊三种修复方式。

以这个案例的情况,焊补加工需要拆卸后返厂维修,用时大概要1个月,三根轴维修费用10万(更换烘缸价格更高),需停产一月。

三、高分子复合材料修复方案(F金属修复材料)

该设备主要参数:

轴承位材质:45号钢

烘缸温度:°C

车速:m/min

轴承位:φmm,宽75mm

轴承位磨损:

B瓦预热下缸磨损3mm

双粘中预热缸磨损10mm

双粘上预热缸磨损1mm

使用高分子复合材料(F金属修复材料)进行现场修复,利用专利模具搭配修复材料可在6小时内修复完成,其最大限度地保证了修复精度与运行条件,修复后的烘缸轴承位应用效果良好,是现场修复的首选方案。

高分子复合材料所独具的抗化学腐蚀性能,粘结性能,抗压,耐磨等综合性能,避免了传统补焊修复所带来的所有不利影响,使修复后的设备寿命甚至超过新设备,从根本上轴承位磨损问题。

修复步骤:

1)按照图纸要求及现场实测尺寸,加工模具;

2)表面烤油处理,然后打磨,露出金属光泽;

3)空试模具,检查模具与轴的扣合程度;

4)模具与轴扣合无异常后拆卸模具;

5)模具拆卸下来之后刷涂脱模剂,晾干备用;

6)按照比例调和F金属修复材料并涂抹至磨损部位;

7)装配模具,等待材料固化;

8)打磨材料表面;

9)按照比例调和F金属修复材料;

10)再次涂抹材料并装配轴承。




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