在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为swc十字轴万向联轴器、SWC-I轻型万向轴和WS小型万向节；我们在正确的技术控制条件下，还可获得很长的使用寿命，原动机的类型和选配万向联轴器传递负荷的类别，万向联轴器本身的转速是否能满足要求。在实际上冷却法很少使用，通常使用液压膨胀法和热膨胀法，用于过盈比较小的轮毂。
挂钩轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤，这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。输入轴与输出轴之间有夹角时，两轴的角速度不相等；为了防止主、从动轴角速度不相等，消除万向节中从动轴变速传动的缺点，常成对使用。在解体过程中，拉出器各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱现象。
在装置时使主动轴与从动轴与中心轴的轴线夹角持平，这样可以使主动轴与从动轴的角速度随时持平。径向偏移对载荷分布不均匀性影响大，甚至还可以引起相当大的附加装配应力，应满足允许安装误差的要求，否则会影响联轴器正常性能的发挥，缩短其使用寿命。两轴线的径向位移可用磁力表座和千分表进行检查，连接轴大部分都会使用到万向联轴器，通过收紧螺杆，来传递扭矩。