了解一下这个修复减速机轴承座磨损的快捷

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某公司回转窑大齿轮驱动减速机经过长时间的使用和维护保养不当,出现了震动过大,并伴有异响,企业在检修期将设备打开查看发现有4个轴承室出现了磨损的情况,检查发现重齿JHC型减速机一轴与三轴共计4个轴承室,内径分别是mm/mm;每一台的磨损量大约在0.3mm~1.2mm,由于工期紧张,企业发现问题后开始寻找能修复该设备的方法。

在企业的多方了解之后知道了有一种可以快速修复轴承座磨损的材料,索雷碳纳米聚合物材料,该材料修复减速机轴磨损的优势在于自身所具有的抗高压、抗腐蚀、耐磨损等综合优势,材料的弹性较好,可以减缓设备振动产生的冲击力;良好的塑性可以保证修复后配合面接触良好,避免了间隙出现的可能性;而且使用该材料修复的部件不会产生疲劳磨损,材料固化后的强度媲美金属,满足了设备修复后的硬度要求。

减速机轴承座磨损的修复步骤+案例:

(1)查看设备的磨损情况,确定所需工艺,准备好材料及工具

(2)清洗表面的脏污油剂,并对设备表面进行烤油处理;

(3)使用打磨工具进行表面打磨处理,增大表面粗糙度,露出金属原色;

(4)调配索雷碳纳米聚合物材料并均匀涂抹至修复部位表面,厚度要均匀,保证无气孔;

(5)进行刮研处理,使修复面更加平整;

(6)材料固化,可以使用碘钨灯进行加热,缩短固化时间;

(7)材料固化后测量尺寸无误后开始回装齿轮轴;

(8)装配完毕后即可开机运行。

※修复过程中注意事项:

1.涂抹材料要注意反复刮压,确保与轴承位表面充分粘合,而且涂抹厚度要略大于单边磨损量。

2.加热时不可以使用明火工具进行加热,加热温度不能超过材料的耐受温度,不可对材料面进行加热。

3.装配时要注意轴承间隙。

索雷修复技术可以根据现场的实际工况环境采取不同的修复工艺,大多数情况下可实现现场修复,节约成本,节省劳动力,后续的质保服务我们也会一如既往的跟进。并且为了更好的服务于客户,我们推出的维修追溯系统可以实现与设备的连接,一旦设备发生问题,可以更快的知道,而且日常的数据采集、设备点检、维护保养等工作都可以一目了然的知道,简直就是设备修复的“快捷键”。




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