梅赛德斯-奔驰GLA是梅赛德斯-奔驰旗下的一款紧凑型SUV，同时也是奔驰SUV系列里面的入门级车型。该车凭借动感时尚的外观以及亲民的售价，得到了广大年轻消费者的喜爱。近日，梅赛德斯-奔驰发布了一组全新一代（款）GLA和GLA35AMG的图片，新车相比现款车型，外观以及内饰的设计，发生了很大的变化。下面，我们来仔细了解一下。
全新一代GLA基于第二代MFA平台打造
外观方面，全新一代GLA采用了最新的家族式设计语言，前脸点阵式进气格栅中部采用镀铬饰条进行装饰，搭配饰条中间的星辉LOGO，整体看起来极为动感。保险杠下方采用了独特的造型设计，搭配黑色的雾灯罩以及红色线条进行点缀，整体具有很强的运动气息。
而GLA35AMG的前脸设计风格与GLA基本相同，二者最大的区别就是GLA35AMG的的进气格栅采用竖列式设计，且下方没有红线设计，整体看起来颇为新颖。
全新一代GLA的大灯采用了与奔驰A相同的设计风格，造型更加修长，看起来十分犀利。且内部集成了多几何光束，可在车辆时速达到50km/h的时候自动开启，进一步提升了车辆的科技感。
车身侧面则采用饱满动感的设计思路，相比现款车型，全新一代GLA的门窗边框采用了镀铬装饰进行点缀，轮圈也改为了熏黑处理（选装17-20英寸轮圈），上方则配以红色线条进行装饰，进一步提升了整体的运动氛围。
GLA35AMG的车侧设计风格与全新一代GLA大致相同，只有轮圈样式发生变化，整体依旧延续了饱满动感的设计思路。
尾部相比现款车型，其设计风格更为简洁圆润，LED尾灯采用分体式设计，后备箱盖则采用了内凹处理，中间取消了镀铬装饰，搭配下方的贯穿式线条设计，以及双边共两出式排气布局，整体具有很强的运动气息，且其极具辨识度。
GLA35AMG的尾部设计与GLA大致相同，只是双边共两出式的排气造型由扁平式改为了圆形，有效提升了整车的运动氛围。
尺寸方面，全新一代GLA长宽高分别为××，轴距为mm。相比现款车型，新车长度缩短了39mm，宽度增加了了30mm，高度增加了76mm，轴距增加了30mm。
内饰方面，全新一代GLA采用了最新的家族式设计语言，10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏采用双屏一体式设计，搭配造型新颖的三辐式多工方向盘，整体具有很强的科技感。涡轮式空调出风口同样采用了全新的造型设计，其设计风格与全新奔驰A近似，视觉效果极为出众。
全液晶仪表具备模式切换功能，可显示多项车辆信息，其中包括时速、续航里程、车辆状况以及驾驶模式等重要信息，进一步帮助驾驶员了解车辆的具体情况，从而提升驾驶的安全性。
GLA35AMG的内饰设计风格与全新一代GLA大致相同，两者最大的区别就是在材质应用方面以及方向盘的设计方式。全新一代GLA采用了大量的软性材质进行包裹，整体更显豪华舒适。而GLA35AMG则采用了硬性材质进行覆盖，三幅式多功能方向盘也采用平底式设计，搭配方向盘上的操控按键以及换挡拨片，整体可谓是运动范十足。
配置方面，全新一代GLA配备了发动机启停、MBUX多媒体系统，语音唤醒、显示实时路况的导航、道路救援、变道辅助、交通标识识别、紧急制动、盲点监测、碰撞预警以及°全景影像等主流安全配置，进一步提升了车辆的安全性。
舒适配置方面，全新一代GLA配备了64色环境氛围灯、平行显示、MBUX人机交互系统以及柏林之声音响等配置。多项娱乐配置的搭载，有效提升了整车的驾乘氛围。
动力方面，全新一代GLA搭载了一台奔驰M系列1.3T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本，最大功率分别为kW和kW，峰值扭矩分别为N·m和N·m，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。此外，全新一代GLA未来还将推出插电式混合动力版本车型，纯电续航里程可达70km。
而全新一代GLA35AMG车型，将搭载一台与AMGA35车型相同的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为kW，峰值扭矩则为N·m，传动系统将匹配7挡双离合变速箱。
驱动形式方面，全新一代GLA除了前驱版本以外，还会提供四驱版本。其中四驱车型，在前后轴动力分配上分别为以下几种情况：
经济模式下前后轴的分配比例为80:20
运动模式下前后轴的分配比例为70:30
越野模式下系统会锁定前后轴的动力输出，前后轴动力分配比例为50:50。
全新一代GLA的陡坡缓降功能可以将车速设定在2-18km/h之间。
总结：通过以上的介绍，我们对梅赛德斯-奔驰全新一代GLA有了一定了解，新车针对外观以及内饰做出了相应的改动，整体风格更加时尚前卫，比较符合当下年轻人的审美标准。希望国产以后的全新一代GLA能带给我们更多的惊喜。当然，最实际的福利还是价格方面的优惠。新车会在明年第一季度率先进入欧洲进行销售，随后会在第二季度，进入美国市场和中国市场进行销售。