一、填空题
1.装配普通楔键时，要使键的(上下工作面)和油槽、轮毂槽底部紧贴，而(两侧面)应有间隙
2.紧键连接装配时，应用(涂色)法检查接触情况
3.对于V带传动，带轮包角不小于(度)
4.带轮孔与轴的配合通常采用(H7/K6)过渡配合
5.齿轮装配后，应进行啮合质量检查，其中用(压铅丝)法测量间隙
6.装配蜗杆传动机构时，蜗轮的轴向位置可通过改变(垫圈厚度)来调整
7.轴的精度主要包括(尺寸精度)(几何形状精度)(相互位置精度)(表面粗糙度)
8.滑动轴承按结构形状不同分为(整体)式(对开)式
9.一般用途的滚动轴承公差等级分五级，用(B
、C、D、E、G、)表示，(B)级精度最高(G)级精度最低
10.为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的内圈或外圈可以在热胀时产生(轴向)移动
二、判断题
1.过盈配合的零件连接，一般不宜在装配后在拆下重装(√)
2.螺纹的螺距越小，则螺纹的精度越高(X)
3.所有的材料都能进行校直与弯形加工(X)
4.拧紧按圆形或方形分布的成组螺母时，必须对称地进行操作(√)
5.整体式滑动轴承损坏时，一般都采用修复的方法(X)
6.螺纹防松的目的，就是防止摩擦力矩减小和螺母回转(√)
7.普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定的间隙(√)
8.装配紧键时，要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与轂槽的接触情况(X)
三、简答题
1、什么叫螺纹联接的预紧？
答：为了达到螺纹联接的紧固与可靠，在螺纹联接中，对螺纹副施加一定的拧紧力矩，使螺纹副的螺纹之间产生相应的摩擦力矩，采取的这种措施称为螺纹联接的预紧。
2、齿轮传动机构装配后，为什么要进行跑合？跑合的方法有哪几种？
答：因为对齿轮传动进行跑合后，可以提高齿轮啮合的接触精度，从而提高齿轮副的承载能力，降低传动噪声。
跑合方法有加载跑合和电火花跑合两种。
3、什么叫活塞式液压缸的差动连接？其特点是什么？
答:压力油同时进入液压缸的左右两腔，这种连接方式称为差动连接。
特点：使运动部件获得较高的运动速度和较小的推力。