1、我国首台使用国产主轴承盾构机“中铁号”顺利始发
9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。
“中铁号”是我国首台采用国家强基工程试验的3米级国产盾构主轴承，设备开挖直径6.83米，主轴承直径3.06米，整机长度约85米，总重约吨，设备的成功始发标志着我国国产盾构主轴承向全面推广使用又迈出了关键一步。
2、助力我国环境减灾事业发展
9月27日11点23分，长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心以“一箭双星”方式，成功发射环境减灾2号A、B星。环境减灾2号A、B星是两颗光学对地遥感卫星，可满足国家应急管理部、生态环境部应用需求，并兼顾国土资料、水利、农业、林业、地震减灾等方面需求。
环境减灾2号A、B星配置有4类光学载荷，其中偏振扫描仪驱动组件由国机集团洛阳轴承研究所有限公司（以下简称“轴研所”）承担研制，主要用于驱动正交反射镜匀速旋转，同时精确反馈正交反射镜组件的角位置，实现扫描仪对地观测、仪器定标、待机等功能。
作为新研产品，在没有任何经验可借鉴的情况下，项目组攻坚克难，进行大量工艺试验，并根据试验结果对产品设计进行修正，同时制定出一套适用于此类产品的装配工艺、跑合规范等技术文件，确保产品的顺利交付。驱动组件从模样、初样到正样共交付用户9台。
3、“高速、高精、高可靠性轴承技术开发及应用研究”项目顺利通验收
近日，轴研科技组织专家在洛阳对“高速、高精、高可靠性轴承技术开发及应用研究”项目进行验收。专家组听取了项目组的汇报，审阅了相关验收资料，进行了现场考察，经讨论质询，认为该项目达到了“国机集团重点研发项目技术开发合同”规定的各项指标要求，同意通过验收。
该项目为国机集团重点研发项目，为公司战略重组后首个由轴研科技组织，下属企业轴研所牵头，三磨所、工具所、白鸽公司参与的协同创新项目。
项目以高档机床及机器人轴承产品为研究对象，围绕轴承相关设计、加工制造、检测、试验等关键技术研究，通过对车加工刀具、磨加工砂轮及超精加工油石等产品性能提升，优化精密轴承车、磨、超精、热处理等关键工序工艺，形成了较为系统化的技术方案。项目研制出两款高档机床精密主轴轴承，两款机器人RV减速器用主轴承，轴承磨超加工用系列陶瓷CBN磨具，轴承沟道超精加工高性能超精油石，轴承磨加工在线主动测量仪以及轴承专用刀具，并形成年产80万套的高档机床及机器人用精密轴承生产线。
该项目的实施符合我国高端轴承创新发展的需要，提升了企业技术创新和市场竞争力，推动了我国轴承研发、制造、试验及应用等核心技术进步。